隨著亞洲、中東、非洲和拉丁美洲市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，全球輸配電設(shè)備制造業(yè)保持了快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。2011年，全球市場(chǎng)容量超過1200億美元，未來五年將繼續(xù)以4%的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)。到2015年，全球市場(chǎng)容量預(yù)計(jì)將達(dá)到1540億美元。 保持市場(chǎng)容量穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，未來全球輸配電行業(yè)將呈現(xiàn)五大趨勢(shì)：配電設(shè)備增速將是輸配電設(shè)備增速的兩倍；以保護(hù)調(diào)度控制系統(tǒng)為代表的二次設(shè)備增長(zhǎng)率明顯高于一次設(shè)備和工程建設(shè)市場(chǎng)；亞洲、非洲、中東和拉丁美洲是最具吸引力的市場(chǎng)；智能電網(wǎng)是未來十年全球電網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn)方向；為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，全球輸變電設(shè)備制造業(yè)已進(jìn)入整合并購(gòu)的高峰，隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)電力的需求逐漸增加，這對(duì)輸電的可靠性和安全性提出了更高的要求，極大地推動(dòng)了人們對(duì)輸電的研究。 　　 防水澆注母線作為高層建筑和工廠短距離輸電領(lǐng)域的主要供電線路，高層建筑和地面工廠與人們的生活息息相關(guān)， 防水澆注母線它的功能就像人體的主要?jiǎng)用}。一旦失敗，將造成嚴(yán)重后果。因此，生產(chǎn)、建設(shè)和科研機(jī)構(gòu)一直努力提高母線槽的可靠性。這就需要一種可靠的技術(shù)來檢測(cè)母線槽的技術(shù)參數(shù)。目前，母線槽技術(shù)參數(shù)的檢測(cè)主要依靠人工操作。檢查員的手動(dòng)操作不僅會(huì)帶來操作錯(cuò)誤和漏測(cè)，而且測(cè)量母線槽絕緣強(qiáng)度時(shí)需要高電壓，這無疑對(duì)檢查員的人身安全構(gòu)成極大威脅。 目前國(guó)家城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造三年計(jì)劃的工作還不到計(jì)劃的1/2，預(yù)計(jì)電網(wǎng)改造將持續(xù)兩年以上。客車的應(yīng)用范圍和深度不斷擴(kuò)大，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期“以鋁代銅”消費(fèi)政策的束縛正打破。發(fā)電廠、發(fā)電站、防雷裝置、重要建筑物、高低壓開關(guān)設(shè)備和其他輸配電系統(tǒng)是公共汽車的潛市場(chǎng)。據(jù)估計(jì)，50000V變電站的接地網(wǎng)需要幾十噸母線。雖然客車一次性投資大，但綜合能源價(jià)格導(dǎo)電性、耐腐蝕性、發(fā)熱性、可靠性和使用壽命等方面均低于鋁和鐵。 中國(guó)有50-60家母線（銅排）生產(chǎn)企業(yè)，其中大部分是非國(guó)有企業(yè)，這些企業(yè)的開工率和效率都高于國(guó)有企業(yè)。目前，國(guó)產(chǎn)客車的表面和電氣性能質(zhì)量已達(dá)到替代進(jìn)口客車的水平。但是，一些企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量不高，如向客車中添加廢銅，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了負(fù)面影響。堅(jiān)持高質(zhì)量母線生產(chǎn)，發(fā)展和完善母線槽、防火母線、密集母線的生產(chǎn)，是未來國(guó)內(nèi)銅加工企業(yè)的重點(diǎn)產(chǎn)品之一。
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