封閉式客車安裝場地不易超過海拔2000m，環境空氣溫度不高于+40℃，不低于-5℃，產品24小時內平均溫度不超過+35℃，40℃時空氣相對濕度不超過50%，20℃時空氣相對濕度不超過90%。周圍空氣清潔，無灰塵和腐蝕性絕緣氣體；
; 高強度封閉防水澆注母線（CFW）。制造過程不受板材的限制。殼體做成瓦片槽，以增加客車的機械強度。母線的水平段可生產至13米長。由于外殼做成瓦片溝，坑溝位置故意將母線隔開并固定，母線之間的間距為18mm，線路之間的通風良好，因此 防水澆注母線其防潮、散熱功能得到明顯改善，更適合南方氣候；由于導線之間有適當的間隙，導線的溫升減小，從而提高了過載能力并降低了磁振蕩噪聲。然而，其雜散電流和感應電抗遠大于密集母線槽的雜散電流和感應電抗。因此，與同規格相比，其導電棒截面需要大于密集絕緣插入式母線槽的導電棒截面
導電封閉母線外殼的表面處理是一項非常重要的工作，包括酸洗、磷化、干燥、噴粉、固化等工序。外殼噴涂聚酯環氧粉末，表面附著力強，維護時間長，絕緣性好。
（1） 導電銅排-由純銅排組成。導電銅排接頭表面應均勻鍍錫或鍍銀。
（2） 絕緣材料-由聚四氟乙烯和聚碳酸酯高強度絕緣塑料塊組成。
（3） 固定螺栓、絕緣套管、蓋板；
照明母線槽主要用于中小型負荷的照明系統和場站，但分支較多，如高層建筑、酒店、商場、辦公室、學校、醫院等。
1） 照明母線槽外殼采用軌道式鋁合金型材，組裝簡單快捷，外形美觀。
2） 本級母線槽采用同規格外殼，連接采用標準接線端子，通用性好。
3） 絕緣導線由絕緣件支撐和分隔，耗電可靠。
4） 采用普通二孔、三孔插座，方便快捷地引出分支電源。
5） 插座設置有利于三相負載平衡。
6） 提供現場安裝方式，用戶可根據需要靈活使用。


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